to be continued …. some Dutch, some English.

»Posted by on May 18, 2015 in Uncategorized | Comments Off on to be continued …. some Dutch, some English.

to be continued …. some Dutch, some English.

De Open Dag in Roggebotsluis was een succes … de gerookte forel was erg erg lekker …. ik kon lekker m’n verhaal vertellen en ook hoever ik met de sponsoring voor de Route du Rhum ben. Zodra je met een plan komt blijven mensen vragen. Dat tekent de belangstelling. Maar het zoeken van een goede sponsor is een vak op zich. In een aanvraag moeten duidelijk 3 dingen staan : 1) Wat wil je m.a.w het plan. 2) Wat kost het 3) wat heeft de sponsor er aan. Het antwoord op dat laatste klinkt heel makkelijk: publiciteit !!! Maar een keer bij Pauw op TV is niet voldoende, wel belangrijk maar niet voldoende. Geschreven pers, radio, TV, maar tegenwoordig veel meer het Internet, het You-tube kanaal enz. De een ziet het zo, de ander zo en die gedachten moeten samen komen in een face to face gesprek …. dat kan morgen zijn of over een half jaar. Deze zomer werk ik daar aan en de 26ste of 27ste mei heb ik zo’n gesprek ! Geduld is het belangrijkste woord in de zoektocht naar een sponsor….

rogge reiger KLMoored in a small harbour in the middle of Dutch nature …. meadows, waterways, birds ….

Still working to get sponsoring for my Route du Rhum project 2018. The earliest I find the main-sponsor, the best results for a longer PR period. A sponsor want to know 3 things: 1) What is the plan 2) How much does it costs and 3) how much and what kind of publicities …. papers, magazines, radio, TV, internet, youtube. enz ….

 

The catamaran gets all kind of equipment to follow the race …. not only positions but also real time short movies, interviews whatever

The catamaran Enza New Zealand at dawn, 60 miles far from Ushant Island, France on 1st April 1994. The wind is still  blowing at 45 knots, decreasing after the very strong gale that hit the yacht the day before. Enza is under storm jib only, towing the coiled chain behind to avoid pitchpoling in the step running waves. Skippered by Sir Peter Blake and Robin Knox-Johnston, the Kiwi boat established a new Jules Verne Trophy record during this second attempt - 74 days 22 hours 17 minutes and 22 seconds.

After the 26th of May I have a very important sponsor meeting … thumbs up !

Patience ….is the most important word to find a sponsor…. to go back to the open ocean !!!

read more

Open dag, lezingen, nieuws, bezichtiging (this in Dutch only).

»Posted by on May 9, 2015 in Uncategorized | Comments Off on Open dag, lezingen, nieuws, bezichtiging (this in Dutch only).

Open dag, lezingen, nieuws, bezichtiging (this in Dutch only).

RoggebootjeAanstaande donderdag de 14de mei is het Hemelsvaartdag en mocht u nooit een lezing van mij hebben gehoord of zou u mijn huidige motorkotter “Solitario” ( waarmee ik ook naar Spitsbergen ben geweest) willen bekijken kom dan die dag naar de jachthaven Roggebotsluis. Niet ver van Kampen, gemakkelijk te bereiken (Reeveweg 1) uit het westen via de Flevopolder maar hoe dan ook … er is die dag een hoop te doen.

 

OPEN DAG ROGGEBOTSLUIS; 11 uur is de opening, ik geef 3 lezingen van elke 30-40 minuten om 11.30 om 13.30 en om 15.30 … de eerste over al mijn 6 wereldreizen, de tweede hoe het nu is en het varen over zee met de motorkotter en dan om 15.30 als u nieuws wilt horen ….

DSC00497 ……… over mijn volgende avontuur de Route du Rhum een solo zeilrace over de Atlantic met een (niet te grote) maar spectaculaire catamaran van 16 mtr ….

Tussen de lezingen door is er nog meer te doen: de Solitario bekijken (ook leuk voor kinderen)  reddingsboot demonstratie, visrokerij, lezing over de natuur, info over de Ijsseldelta …. als we allemaal het zonnetje meebrengen wordt het een mooie dag.

 

Mijn boeken zijn deze dag in de aanbieding €10 voor welke dan ook en €15 voor het fotoboek Reset your mind, gesigneerd natuurlijk.

read more

Progress ?? …. whats going on. (Dutch/English)

»Posted by on Apr 30, 2015 in Travels, Uncategorized | Comments Off on Progress ?? …. whats going on. (Dutch/English)

Progress ?? …. whats going on.  (Dutch/English)

De winter is voorbij …. vertrokken uit de Buitenhaven in Kampen en nu lig ik in Roggebotsluis

De hele maand Mei want 14 mei op hemelvaartsdag is er een Open Dag en geef ik vrije lezingen terwijl ook de Solitario te bezichtigen is. Ook leuk voor kinderen …

roggebotsluis  

rogge1Hier lig ik echt midden in de natuur. De haven is nog niet druk … april gaf nog buien met hagel … maar nu is het mei en dat is echt het begin van de zomer … het is hier prachtig.

Hoever ben ik met die zoektocht naar sponsors ?  Volgende week volgt weer een gesprek en er liggen aanvragen in de VS, Italie, Frankrijk en natuurlijk Nederland.

WELKOM; KOM OP 14 MEI en je weet ALLES !!!!!

Tennant 16

 

 

 

 

Its the beginning of summer in Europe. This year I am not planning a longer trip to places far away because I have a feeling I am close to sponsorship for the Tennant 16 and the Route du Rhum plan. Always optimistic …. yes, sir …. always optimistic.

 

read more

Why a catamaran …

»Posted by on Apr 20, 2015 in Travels, Uncategorized | Comments Off on Why a catamaran …

Why a catamaran …

I sailed 6 times around the world. 4 times with a catamaran, 1 time with a trimaran. 1 time with a monohull. The reason for the monohull was that I wanted to sail the Northern Sea Route north of Siberia in the ice. So I needed a strong steel vessel. The reason I went for a trimaran; I couldn’t find the right non-bridgedeck catamaran so I came upon the splendid trimaran Juniper and I was very happy with her. But from the time I sailed a Wharram catamaran around the world ( 1978-1985) I was catamaran hooked …. 

 

 

DSC00497 And there is one more reason … most participants in the Route  du Rhum are trimarans, followed by 40 and 60 ft monohulls …  you hardly see a cat …. and thats why I want a catamaran … to  be conspicious … 

 I need a fast but also a simple vessel ….  thats why the Tennant  hi-octane.

 

 

Read this: 

Sailing the Hi Octane Sailing Catamaran

“I recently had the opportunity to get out and sail on the first hull of the Hi Octane sailing catamaran.   The design was originally conceived as the successor to the popular Malcolm Tennant Blade Runner Sailing Catamarans.    Fitted with a bit carbon rig and carbon cross beams she was a full on racing machine. 

The first boat built has had a few modifications to suit the owner’s tastes for a retirement project which would still be capable of some serious speed.   To keep it within budget the carbon fibre went out the door, and a solid flat deck was added aft to make it a bit more cruiser friendly.    The result has got me really impressed, and I took the first opportunity I could to take the boat out for a sail on a couple of stunning days in Auckland and she has reminded me what  joy these big boats are to sail.

In relatively light winds she ghosts along lightly, slowly building apparent until she was in a class of he own.

read more

»Posted by on Apr 14, 2015 in Uncategorized | Comments Off on

25282430dff9dd2a932ce43a0fa707b1 

 “Yes,it is remarkable how far a person can travel by sea.”

 

read more

Ja, en wat nu …. never give up ! (Dutch/English)

»Posted by on Apr 7, 2015 in Uncategorized | Comments Off on Ja, en wat nu …. never give up ! (Dutch/English)

Ja, en wat nu …. never give up ! (Dutch/English)

De Crowther/Bloomfield 888 catamaran die ik voor de Route du Rhum wilde is verkocht. Dat hoorde ik vanmorgen. Ik had al even gezocht naar een eventuele vervanger. Want het project gaat natuurlijk door. Ik blijf er dit jaar zelfs voor in Nederland. Dat moet want hoewel alle contacten via Internet lopen MOET ik aanwezig zijn bij onderhandelingen. In de afgelopen maanden was ik bijna zo ver …. .

 

 

  Tennant 16 585434 Tennant SP 585436 

De vervanger voor de 888 is zelfs een meter langer 16 mtr x 9 mtr en is een Malcolm Tennant hi-octane ontwerp.  Gebouwd in 2008 … oorspronkelijk was het ontwerp in carbon maar dit is een Klegecell versie … zonder “pod” is het eigenlijk een grote open cat … dat heeft ook voordelen, onder andere; minder kans op schade van het brugdek … deze versie heeft trouwens een vast dek achterop … daar zou ik wel een pod op willen hebben … om altijd direct paraat te kunnen zijn.

Never give up ….. the Crowther/Bloomfield 888 is sold. I heard it this morning but last week I found a perfect replacement, a simple version of a Tennant hi-octane built in Klegecell. Built in 2008. For sale in New Zealand. Actually its a big open cat. I would prefer a pod on top of the deck … “to lay my weary body down” .. but without a pod has also an advantage; less chance of bridgedeck damage.

Anyhow the plan goes how it goes. Still negotiating with possible sponsors …. come on guys … don’t wait too long !

read more

Tamata and the Alliance

»Posted by on Apr 6, 2015 in Uncategorized | Comments Off on Tamata and the Alliance

You have to read The Long Route to understand Tamata and the Alliance … to understand the life of Bernard Moitessier.

“Flat calm. I am very much afraid I’ve come too late. I watch the horizon and look to Heaven. I know that man can do nothing without the breath of Your spirit. And that You can do nothing without our hands. You and we humans are partners: Architect and builders. Partners through the fabulous Alliance, which we are free to accept or not. Free, because you put Choice in our hands when a branch of the primate family took the Step of Thought, millions of years ago.

All during my ephemeral existence, I’ve never asked You for anything for myself. You had enough to worry about. With our shaky humanity. I didn’t want to bother You with my ridicuious little probiems. But the anchorage isn’t far off; soon I will have competed the circle of my life. And I need a bit of help. Stretch time out a little for me, so l can take care of some very old business. Otherwise the last piece will never take its place in the puzzle …

and pick up the Sponge to erase the stain of blood that still stands between us.”

(Bernard Moitessier died in France on June 19. 1994. He is buried in the small Breton village of Le Bono, among sailors and fishermen.)

read more

The philosophy of simplicity ….

»Posted by on Mar 30, 2015 in Uncategorized | Comments Off on The philosophy of simplicity ….

I tell everyone pretty much the same thing. Don’t needlessly complicate your life. Give top priority to the essentials. Firmly put aside anything superfluous. Given a choice between something simple and something complicated, choose what is simple without hesitation; sooner or later, what is complicated will almost always lead to problems — needless expense, loss of time, waste of energy.

The philosophy of simplicity has guided me like a guardian angel ever since I first set sail. 

(Bernard Moitessier)

read more