Beste mensen, we zijn nog hard bezig om de software bij Henk aan boord te koppelen aan deze website. We hopen dat we het snel voor elkaar hebben. Grote kans dat jullie hier nog regelmatig stukjes gaan zien die wellicht op een andere pagina horen. Onze excuses daarvoor!

Groetjes

Administrator Patz.

Achter de schermen wordt er nog even flink gewerkt om de “vernieuwde”site in de lucht te krijgen. Ik werk weer met Contact5 van www.humanedgetech.com Updates, fotos en kaarten gedurende de hele reis en op een gegeven moment noord van 75 graden NB alleen nog te doen met Iridium. Straks als ik onderweg ben moet het allemaal werken.
Morgen komen de installateurs van Radio Zeeland DMP. M’n scheepje wordt wederom uitgerust met de beste piloot ter wereld. Dat durf ik te zeggen want RZ piloten stuurden de Alisun, de Zeeman, de C1000 en de Campina op de vreemdste routes de wereld rond.
En vrijdag alles klaar. En zaterdag weg … dat zou mooi zijn… dat zou mooi zijn.
De wind is dan ook ZW

There is still some work to be done getting the renewed website on line. Again I will use Contact5 by www.humanedgetech.com During the journey I can update the site with text and pictures. While the route can be followed in Google maps.
Tomorrow the RZ-DMP auto-pilot will be installed. We think to be ready by Friday. Hopefully I can leave coming Saturday.
The wind will be SW … course North… soon.

Nog even, nog even … eerlijk geduld is niet moeilijk.
Het is nog even wachten op de spiksplinter nieuwe Sigma 345 piloot van Rasdio Zeeland DMP.
Hun instalateurs zitten momenteel op de grootste cruise (passagiers)-catamaran ter wereld en zodra die klus geklaard is ben ik aan de beurt midden deze week.
Intussen zijn we bezig de nieuwe site de lucht in te krijgen. Deze kan ik straks met de Iridium updaten en jullie kunnen me volgen via een google kaart.
Ik heb geen AIS, dat staat me tegen … al dat big brother gedoe … maar daar gaan we niet over discuseren, het zit gewoon tussen m’n oren daar houden we het op.
De radar doet het perfect. Inclusief overal waar tegenwoordig een GPS in zit ( ook in m’n camera) heb ik 5 GPSsen aan boord. En dan denk ik aan dat sjamaan-vrouwtje in Tiksi, die me vertelde dat de mensheid de weg kwijt was sinds ze de zeeen en de bergen namen hadden gegeven … of die Touaregs die me vroegen hoe ik de woestijn vond en ik zei dat ik het niet wist omdat ik niet meer dacht.

Gisteren heb ik gegeten bij Bistro Bouillabaisse in Harderwijk. Daar hangen tot november een 20tal schilderijtjes van de Arctic, de Bering zee, Noorderlicht en Puluwat. Het werd mooi weer in de middag. Er stond weinig wind. Vogels in de bomen. En wat stond er op het menu; echte Bouillabaisse .. heerlijke Bretonse vissoep.

Sometimes you are ready to go but … this word BUT is one of the most used words in any language. BUT .. there is always something to delay or change a plan. In my case there is some delay in the installation of the new auto-pilot. Thats means no departure in the coming weekend but a couple of days later.

It gives me time to check all other systems.

A letter from a friend<br /><br><br /><br>When I think of Warriors, I think of you. I also think of the farmer who re-plants his crop after the floods and of the single mother who works two jobs and still helps her child with his homework <br /><br>at night. I think of old men and women I have known who had no place to go and precious few possessions, but lived their days with a dignity that made the rest of us look shallow. They knew <br /><br>where they had been, the voyages and the choices they had made, but more importantly they Knew who they were. Many challenges but No Regrets.<br /><br><br /><br>Warriors and Heroes. Not everyone gets to write a book or receive a commendation. The spotlight shines on just a few. My Heroes are quiet, they change our lives in small ways and in big ways sometimes, but not usually in ways that get attention. Warriors live on the edge, focused. They understand the True meaning of their Journey includes the discovery of their own Self. Heroes do what comes naturally to them. They do not have to think, they respond. <br /><br><br /><br>You are a Warrior, Henk. Your journey, that you share, helps illuminate my own Path. I am just one of many but I am so grateful. Thank you.<br /><br><br /><br>We love you, Henk.<br /><br>Be safe and be Good.

Voordat de laatste werkjes aan de boot worden verricht en ik uit Amsterdam vertrek nog even 21 schilderijtjes opgehangen bij Bistro Bouillabaissen in Harderwijk. De expositie blijft een week of 2 hangen. Afspraken kunnen gemaakt worden voor lunch of diner.

Before the last jobs on board are done and I leave Amsterdam for the first stage twards the North I have a 14 days exposition of 21 small watercolors in restaurant Bistro Bouillabaisse. Here I will do lunch or diner meetings for those interested.

Na een week op het droge ligt m’n scheepje weer te water. Onderwaterschip gedaan. Nieuwe grote Spurs trossensnijder er op. Vaarklaar en bijna reisklaar.
Komende week komt er nog een nieuwe ankerrol op met een Rocna anker en de RZDMP piloot komt er in.
Op de eerste foto monteert Toon de Spurs trossensnijder. Op de tweede gaat de Solitario terug in het water.

After a week on the dry Solitario was launched again. Inspection of the hull, new antifouling and a big Spurs linecutter.
Ready to sail and almost ready to go.
Next week we will change the anchor roll, I want to use a Rocna again. And the autopilot will be placed as well.
The first picture shows a mechanic installing the Spurs linecutter. On the second my little vessel goes back in the water.

Zo de antifouling klus is geklaard. Twee lagen over de primer maar het gedeelte van de kiel wat gebruikt wordt als vlakkoeling voor de motor slechts een laag. Wat nu nog ? De werklijst is nooit leeg. Er komt een Spurs trossensnijder op de schroefas. Verder veranderen we aan de boeg de ankerrol. Deze wordt pasklaar gemaakt voor een Rocna 33 anker. En ik verwacht eerdaags de instalatie van de gloednieuwe RZDMP piloot.

Bottompaint done. Over the primer two layers of antifouling but over the internal keelcooling part only one layer not to disturb the cooling capacity for the main engine. What to be done next ? Have you ever seen a boat without a list of things to be done ? I get a Spurs linecutter around the shaft. The bow will get an other anchorroll to be used for a Rocna33 anchor. And the new RZDMP pilot will be installed.

Gisteren hebben we de boot droog gezet. Vanmorgen werd het onderwaterschip schoon gespoten. Toen heb ik de losse oude bladders eraf geschraapt en bijgeplekt met primer. Morgen gaat er een volle laag primer op en zaterdag de eerste antifouling.

Yesterday we took Solitario on the dry. Today we cleaned her and I scraped the loose paint away. Than I used a primer on the spots. Tomorrow she gets a full layer of primer and saturday her first antifouling.