Some more information (Dutch/English)

Vertrek Route BLLaatst heb ik naar een 21 mtr cat gekeken. En in Frankrijk zijn een paar 60 ft trimarans te koop. Waarom die niet, die liggen toch dichterbij dan Nieuw Zeeland. Voor beiden telt dat ze in een klasse passen. Een klasse waar ik geen schijn van kans heb en omdat het merendeel van de vloot uit trimarans bestaat val ik niet op. Waarom ik op wil vallen ? Nee, je moet de vraag anders stellen. Elke boot die ik heb gehad stond ik 100% achter en dat gevoel heb ik nu met die Tennant hi-octane.

Als je overall winnaar wilt zijn dan betekent dat dat er een no-limit trimaran moet komen. Kostprijs tussen de € 8 – en 20 miljoen.

Maar er wordt in diverse klassen gevaren en iedere klasse kent haar winnaar. In de Rhum (open) klasse varen types die niet in een klasse passen en zo wordt een project betaalbaar. Het Rhum record ligt op 17 dagen.

Afgelopen dagen kwam er een mogelijke sponsor dichter bij. Maar verkoop de huid niet voordat de beer geschoten is.

rrstart2A time ago I had a look at a 70 ft catamaran and in France several 60 ft trimarans are for sale. So why don’t I choose one of those ? Both the 70 ft and the 60 ft tris will sail in a certain class and I give myself only a chance in the open Rhum class. As with all my previous vessels I have to stand behind my choice and thats what I still do ; … the Tennant hi-octane.

If you want to be the overall winner, a no-limit trimaran has to be built. Cost between € 8 – and 20 million. But there are various classes and each class has its winner. The Rhum (open) class are usually types that do not fit into a certain class. The Rhum record is 17 days.

A possible sponsor is on its way. But don’t sell the hide until you’ve shot the bear.